Наши клиенты обратная связь что в процессе использования коробки контроля температуры, иногда найдено что материал горячего бегунка протекает. Что касается того, почему это происходит, сегодня ТИНКОРегулятор температуры компанияОбъяснит вам, почему это происходит.
В системе горячего бегуна расплавленный материалСистема контроллера обогреваемого литникаТечет в паз коллектора после утечки. В большинстве случаев утечки в горячеканальных системах происходят не из-за плохой конструкции, а из-за не работающей по проектным параметрам. Как правило, утечка происходит в уплотнении между горячим соплом и коллектором. Согласно общей проектной спецификации для горячего бегуна, стальная кромка на горячем сопле, которая может гарантировать что высота горячего собрания сопла меньше чем фактическая глубина паза на горячем плите бегуна. Эта разница размеров (часто называемая холодным зазором) предназначена для предотвращения повреждения компонентов из-за теплового расширения, когда система находится при рабочей температуре. Например, для коллектора толщиной 60 мм и узла горячего сопла 40 мм (общая высота 100 мм) он обычно расширяется на 0,26 мм при повышении температуры до 230 ° C. Без холодного зазора тепловое расширение имеет тенденцию вызывать повреждение краев горячего сопла. Поэтому основная причина утечки горячего литника заключается в том, что в охлаждающем состоянии нет эффективного уплотнения.
Как правило, для обеспечения герметичности системы (горячее сопло и коллектор) систему необходимо нагреть до рабочей температуры с достаточной силой для противодействия давлению впрыска, тем самым предотвращая разделение двух частей давлением впрыска. Как правило, неопытные операторы не будут ждать, пока система достигнет рабочей температуры, и, что еще хуже, они могут даже забыть включить систему отопления. Таким образом, давление произведенное на поверхности бегуна холодн-зазора горячего не может предотвратить материальную утечку до тех пор пока оно не достигнет рабочей температуры.
Кроме того, утечка материала может также произойти в случае перегрева. Из-за плохой приспособляемости к тепловому расширению горячего сопла на краю полосы, как только система перегревается, а затем снижается до рабочей температуры, образующееся уплотняющее давление не может предотвратить утечку из-за влияния деформации стали. В этом случае, помимо повреждения системы, вызванного утечкой материала, горячее сопло также непоправимо повреждено из-за чрезмерного давления, поэтому необходимо заменить горячее сопло. В виду того что поджатие горячих сопла и коллектора очень важно, размерные и требования к допуску обеспеченные горячим поставщиком бегунка нужно строго быть придержанным эффектно предотвратить материальную утечку.